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DILETTANTE 概要 車体：セダン(ハッチバック) 会社：KARIN 和音：ディレタンテ ドア：4枚 駆動：FWD 実車：2代目トヨタ・プリウス+初代シトロエン・C4前期型(ただしシトロエンは米国で販売されていない。またこのタイプのフロントフェイスはMC前のアジア向けのものである。) 日本訳：文学・芸術の愛好家、好事家、イタリア語で喜びを見い出す人 プレイヤーのイメージ：緑のおっさん エンジン：ハイブリッドシステム 性能 重量：1400kg 最高速：234km ギア：5速 解説 日本の自動車メーカーKARINの最新モデルでテレビにてしばしばコマーシャルが放映されている。 車両本体価格は39,999$であり、ハイブリッド車だけに少々値が張るようだ。 そしてこのマシン、かなりのコーナリング性能を誇る。GTA4の車両は比較的ロールの強いセッティングになっているのだが、ディレタンテは硬めの足回りによりロールが抑えられ、さらにGTA4特有のFRよりもFFの方が曲がるという謎挙動も相まって、とにかくコーナリングスピードが速い。 全体的なボディの形はアーチ型を描いた亀の甲羅のような独特なデザインであり、少し落ち着きを払った可愛らしい形をしている。 前後ライトのデザイン以外は元ネタとなったトヨタ・プリウスに酷似している。 ハイブリットエンジンを搭載しているだけあって、低速域での静粛性は確かなものだが加速が鈍いのが難点。 エンジン音は非常に独特な音色であり、いかにもハイブリッドらしい『ジュルルルーン』という変わったサウンドを靡かせる。 また、大抵のセダンやトラック、スポーツカーのエンジン音は使い回しが多いが、この音はこれ専用に用意されたものである。 ちなみに、TBoGTのミッション「Bang Bang」限定で、最初に爆破する目標のクレーンの工事現場の北側の端と南側の端に何故か固定出現する。 余談だが、MODとしても人気が高い模様。 GTAⅤでも登場し、メリーウェザー・セキュリティ・コンサルティングのパトロール仕様としても活躍している。 公式レアカラー、レア仕様 一部のメインミッション、サブミッションでしか手に入らないもの（カラー or 外装パーツ） オレンジブラウン Stevieの車集めミッションで登場する。オレンジっぽい茶色。 ギャング仕様 ギャング組織で使用される特別モデル なし。 個体差 モデル、グレードなどの個体差 なし。 特殊ペイント 通常出現するカラー中で何か珍しいもの、ツートンカラーと単色のバリエーションなど スペシャル 日なたでは茶色、日陰や夜間、悪天候時の様な暗い場合では目の錯覚で黒/緑マジョーラに見える（角度によっては茶色のまま）特殊塗装。 実は茶色/緑マジョーラであり、茶色の配色が強いため普段はただの茶色に見え、条件によって緑マジョーラが浮いてくる仕掛けだったりする。 塗装場で粘れば出現するので気に入ったら保存しよう。 画像 通常仕様 黒(フロント) 赤(リア) オレンジブラウン スペシャル 天候が雨だとこのように黒/緑マジョーラに見える 日なた 日陰 変色する様子が一目瞭然 日陰だからと言って必ず色が変わるとは限らない模様 実車 シトロエン・PE4 初代 前期型 GTA5 KarinDilettante-Front-GTAV.png メリーウェザー仕様 ただしシトロエンは米国で販売されていない。またこのタイプのフロントフェイスはMC前のアジア向けのものである。 - 1014号 2014-07-31 14 31 33 スペシャル - 1014号 2014-08-08 11 09 15 pcommentで禁止 - 1013号 2014-08-08 11 11 26 blog - 1014号 2014-08-09 09 50 28 GTA5 - フランクリン・クリントン 2014-08-09 09 51 08 プリウスにほぼ、似てる! - 名無しさん 2014-08-09 09 51 23 プリウスにしか見えない - 1014号 2014-08-09 09 51 38 電気自動車ｗ - フランクリン・クリントン 2014-08-12 11 30 08 まさに物好きの車（GTA5のウィキにはディレタンテの意味が物好きになっている） - 名無しさん 2016-12-23 14 24 47 ミサイルしてきそう() - 米津原子 (2021-03-18 08 50 30) 名前
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主催者 日本中央競馬会 競馬場 東京競馬場 創設 1951年4月8日 距離 芝3400m 格付け GIII 賞金 1着賞金4000万円 出走条件 サラブレッド系4歳以上（国際） 負担重量 ハンデキャップ ダイヤモンドステークスは、日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場の芝3400mで施行する中央競馬の重賞（GIII）競走である。競走名は創設時の施行時期だった4月の誕生石ダイヤモンドから由来。 概要 1951年に5歳（現4歳）以上の別定の重賞競走、ダイヤモンドステークスとして創設、第1回は現在とは違い中山競馬場の芝2600mで施行された。しかし翌年には、負担重量がハンデキャップに変更された。 1956年は中山競馬場の改修工事により東京競馬場の芝2500mで施行、1965年に施行距離が芝3200mに変更された。1981年には施行場を東京競馬場に移したが、1984年には開催時期を1月に移したことにより再び施行場を中山競馬場に戻し、1987年に再度施行場を東京競馬場に戻している。 1992年には混合競走に指定、1996年には地方所属の騎手が騎乗可能となり、2004年に東京競馬場のコース改修に伴い現在の芝3400mに距離変更を行い、2006年からは混合競走から国際競走に変更された。 冬の古馬長距離競走として阪神大賞典の前哨戦や天皇賞（春）に結びつく競走として位置付けられているが、ハンデキャップ競走である事から有力馬は阪神大賞典や大阪杯などに向かう傾向がある。 東京競馬場の平地競走として最長（実況アナからはサラブレッドの東京マラソンと言われている）であり、欅の向こうを2度回る、平地では年に1度のレースである。中央競馬の平地競走としても中山競馬場のステイヤーズステークスに次ぐ2番目に長い距離の重賞競走である。 また騎手の岡部幸雄は、1987年の第37回から1990年の第40回まで4連覇を成し遂げ、「長距離の岡部」と評された事でも知られる競走でもある。 出走資格はサラ系4歳（旧5歳）以上で、施行日当日の1週前から過去1年前までの期間内に1回以上出走のJRA所属の競走馬及び外国調教馬（8頭まで）。 負担重量は、ハンデキャップである。 歴史 1951年 - 中山競馬場の芝2600mの5歳（現4歳）以上の別定の重賞競走、ダイヤモンドステークスとして創設。 1952年 - 負担重量をハンデキャップに変更。 1956年 中山競馬場の改修工事により東京競馬場の芝2500mで施行。 二本柳俊夫が騎手として史上初の連覇。 1959年 - 皇太子殿下御成婚祝賀競走の副称が当年のみ付く。 1960年 - 前年の9月1日から日本競馬の時計が変更になったのに伴い、時計表示が1/5秒表示から1/10秒表示に変更。 1965年 - 施行距離を芝3200mに変更。 1972年 - 流行性の馬インフルエンザの影響で5月に順延開催。 1975年 - 柴田政人が騎手として2人目の連覇。 1981年 - 施行場を東京競馬場の芝3200mに変更。 1982年 - 柴田政人が騎手として2度目の連覇。 1984年 グレード制施行によりGIIIに格付け。 開催時期を1月中旬に変更のため、施行場を中山競馬場の芝3200mに戻す。 1987年 開催時期を1月末～2月初めの土曜日に変更。 施行場を東京競馬場の芝3200mに再び戻す。 1990年 スルーオダイナが史上初の連覇。 岡部幸雄が騎手として史上初の4連覇。 矢野進が調教師として史上初の連覇。 1992年 - 混合競走に指定。 1996年 - この年から地方所属の騎手が騎乗可能となる。 1997年 開催時期を2月中旬に変更。 ユウセンショウが2頭目の連覇。 松元茂樹が調教師として2人目の連覇。 2000年 - 施行日が日曜日に変更。（きさらぎ賞と同日開催） 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走資格が「5歳以上」から「4歳以上」に変更。 2003年 - 東京競馬場の改修工事により中山競馬場の芝3200mで施行。ちなみに中山競馬場で3200mのレースが行われたのはこの時で7年ぶり。 2004年 - 施行距離を現在の芝3400mに変更。 2006年 - 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は4頭まで出走可能となる。 2007年 - 国際セリ名簿基準委員会(ICSC)の勧告により、重賞格付け表記をJpnIIIに変更。 2009年 外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。 重賞格付け表記をGIIIに戻す。 東京競馬場の芝3400mのコースで初めてフルゲート（16頭）でレースが行われる。 モンテクリスエスが3 29.4のコースレコードで優勝。 2011年 - 施行日を京都記念と交換し、日曜日施行から土曜日施行に変更。 過去20年歴代優勝馬 回数施行日優勝馬性齢タイム優勝騎手管理調教師馬主 第45回1995年1月28日エアダブリン牡43 17.8岡部幸雄伊藤雄二吉原貞敏 第46回1996年1月27日ユウセンショウ牡43 18.4柴田善臣松元茂樹（株）アイテツ 第47回1997年2月15日ユウセンショウ牡53 18.4O.ペリエ松元茂樹（株）アイテツ 第48回1998年2月21日ユーセイトップラン牡53 17.6河内洋音無秀孝（有）アサヒクラブ 第49回1999年2月20日タマモイナズマ牡53 19.7小原義之小原伊佐美タマモ（株） 第50回2000年2月13日ユーセイトップラン牡73 17.5後藤浩輝音無秀孝（有）アサヒクラブ 第51回2001年2月11日イブキヤマノオー牡63 18.0O.ペリエ領家政蔵（有）伊吹 第52回2002年2月10日キングザファクト牡53 19.8後藤浩輝谷潔西浦和男 第53回2003年2月16日イングランディーレ牡43 23.7小林淳一清水美波吉田千津 第54回2004年2月15日ナムラサンクス牡53 31.9渡辺薫彦松永善晴奈村信重 第55回2005年2月13日ウイングランツ牡53 33.5松岡正海高市圭二（株）ウイン 第56回2006年2月12日マッキーマックス牡63 30.3藤田伸二藤原英昭薪浦亨 第57回2007年2月11日トウカイトリック牡53 30.6C.ルメール松元省一内村正則 第58回2008年2月17日アドマイヤモナーク牡73 33.6安藤勝己松田博資近藤利一 第59回2009年2月15日モンテクリスエス牡43 29.4北村宏司松田国英毛利喜昭 第60回2010年2月14日フォゲッタブル牡43 32.6武豊池江泰郎金子真人ホールディングス（株） 第61回2011年2月19日コスモメドウ牡43 31.9A.クラストゥス畠山重則（有）ビッグレッドファーム 第62回2012年2月18日ケイアイドウソジン牡63 36.8吉田豊田村康仁（株）啓愛義肢材料販売所 第63回2013年2月16日アドマイヤラクティ牡53 31.9内田博幸梅田智之近藤利一 第64回2014年2月22日フェイムゲーム牡43 30.2北村宏司宗像義忠(有)サンデーレーシング
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インサージェント （Insurgent） インサージェント （Insurgent）詳細データ ステータス 解説耐久度検証結果（携行武器・乗員無し） 耐久度検証結果（乗り物） 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用ブレーキ エンジン ライト 損害／窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像 モデル車 参考動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア オフロード HVY インサージェント 暴徒反乱兵 ドア 6人(車内4人+側面2人)) FAWD 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 コンクエスト・ナイトXVパラマウント・マローダーアーメット・アーマードビークル・グルカLAPV プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 メイン／サブ PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 オンライン オンライン 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 $675,000 $435,000 $8,437 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス Top Speed（最高速度） 約155km/h(*1) Acceleration（0-100km/h加速時間）(*2) Braking（100-0km/h制動時間） Traction（駆動力） 解説 2015年3月10日配信の「強盗アップデート」により実装された軍用の軽装甲兵員輸送車。 ヒューメイン研究所襲撃フィナーレをクリアすることで機銃付き版と共に割引される（以前はクリアすることで解禁だった）。 機銃付きのものと違い、ガレージへの保管と改造が可能。 モデルは「グルカ LAPV」という個人でも所有可能な防弾・防爆の装甲車。カーアクション映画「ワイルド・スピード」にも登場している。 ちなみにこの車両、実はシャーシのベースは「フォード F550」。 「フォード スーパーデューティ」がモデルのサンドキングは兄弟車とも言える。 重量級の見た目に反して加速は快適な走り出し。ブレーキ性能も高く、ハンドリングも安定しており、同じようなサイズ感のパトリオットとは似ても似つかぬ扱いやすさに設定されている。 そして、モデルとなった車のスペックとGTA5の設定(*3)を考慮してか衝突補正が掛かっており、パッカーなどのトレーラーヘッドかそれ以上のパワーでグイグイと一般車を押し除けられる。 ポリス・トランスポーターやFIB2などの車両バリケードにも足止めを食らうことはないだろう。ボディ強度も非常に強く、列車にでも突っ込まない限りほとんどへこまない。 ただしその重量ゆえかカーゴボブでは全く吊り上げられない。戦車よりも重いことになっており、ウォーストックの解説文はこの不条理から来ているのかもしれない。 インサージェント系列車は防爆性能に優れ、アーマー強化が不可能な代わりにプレイヤーの搭乗人数に応じて耐久力が倍加される特殊な補正を持つ。 ガソリンスタンドやガスタンクなどの爆発物に6,7回突っ込んでようやくほんの少し煙が噴いたりバンパーパッドが歪み始める程度と相当な爆破耐性を有し、運転手一人でもミサイルを26発は軽く耐え抜く程の防御性能。 フリーセッションでのオプレッサーその他の飛行車両対策としては最もコスパに優れる一台。 一番気を付けるべきことは防弾ガラスではない点。窓は小さいので被弾しにくいものの、高精度なドライブバイを仕掛けてくる敵NPC車両などには注意しよう。また、他プレイヤーに正面からロックオンされると大きなフロントガラス越しにヘッドショットされてしまうので徒歩のプレイヤーと対峙するには分が悪い。 ちなみに後ろからの攻撃は構造上ほとんど通らない。バックしながらドライブバイを仕掛けることで比較的安全に敵を倒すことができる。 ちなみに定員は6人であるが、車内に乗り込めるのは4人のみ。 では残り2人はというと、後ろのハッチから乗り降りすると思いきや、側面のポールに掴まり立ちするだけ。 ミッションで護衛が必要なNPCも車内が満員だと漏れなく無防備に掴まって移動することになる。 屋根にもハッチが付いているが映画のように上半身を出して射撃することはできないのが残念。 また、スーパーカーなどの車高の低い乗り物は車体の下に潜り込んでしまうことがある。バイクなどに乗り上げると車体の下で爆発する恐れもある（これらは車高が高かったり、重量のある乗り物全般に言える欠点である）ので留意しておくべし。 クラクションはこの車独自のもの。前作GTA4でバスが装備していたものよりやや高い音がする。 実装直後は四輪駆動車と説明されているにもかかわらず後輪駆動だったが、ダーティーマネー・アップデートPart1で四輪駆動に修正された。設定ミスだったと思われる。 「銃器密造」アップデートにてカスタム版のインサージェント・トラック・カスタムが追加された。あちらはガレージ保管・改造は勿論、機銃の搭載も可能。 こちらが有利なのは費用面とパッシブモードの切り替え可能な点だろうか。 また、「軽装甲タイプのオフロード車」という似たような車両であるナイトシャーク と比較すると、インサージェントは値段と突破能力で勝る反面、加速力と最高速度で劣る。 あちらはアーマー強化などをフルカスタムすれば耐久性は同等になるので、ほぼ上位互換に等しい。 また、こちらは牽引フックも持たないので対空トレーラー などの小型セミトレーラーは牽引できず、武装も持たない点でも劣る。 なんとも皮肉な名前の「軽」装甲車です。 小規模な暴動を鎮圧したり、民主主義を主張する 平和的抗議活動を蹴散らすのにぴったりです。 （Warstock Cache & Carry サイト内の解説より） 耐久度検証結果（携行武器・乗員無し） ポリス・ライオットなどと同じく耐久力は高い。以下はその検証結果。 乗員込みでは単純に耐性はほぼ倍となる。 武器 結果 アサルトショットガン 97発 ヘビースナイパー 61発 グレネード・ランチャー 3発 RPG 5発 ミニガン 約450発 手榴弾 5発 粘着爆弾 5発 ホーミングランチャー 14発 耐久度検証結果（乗り物） 機種 武装 結果 アナイアレイター 機銃 約10秒 バザード攻撃ヘリ 機銃 約13秒 ロケット 14発 サベージ 機銃 約3秒 ミサイル 14発 ワルキューレ ドアガン 約18秒 ハイドラ 機銃 約2秒 ミサイル 14発 レーザー 機銃 約2秒 ミサイル 14発 戦車砲 120mm砲 1発 入手場所、出現場所 オフライン 出現しない オンライン ヒューメイン研究所襲撃 軽装甲車 にてデイビス・クオーツ採石場のメリーウェザー試験場から本車両を持ち出すことになる。上記ミッションで回収したインサージェントは、続くEMP にて回収したVTOL戦闘機ハイドラに搭載したEMPを積み込み、EMP配達 にてヒューメイン研究所まで陸送することになる。この時のインサージェントは青色に淡く輝くEMPを積み込んでいるため、通常仕様とテクスチャが若干異なる。 ヒューメイン研究所襲撃のフィナーレ をクリアすることによって解除される。解除後は「Warstock Cache & Carry」より購入できる。同ショップ販売ラインナップの中で珍しくこの車は、ペガサスの管理サービス下では無くプレイヤーの個人所有となる。ここで購入したものにのみ、アーマー80%($35,000)が標準装備されている。 レースにて、オフロードにすると選択可能。 強盗：ドゥームズ・デイ第二章の準備ミッションにも登場。ただしトラック版やナイトシャークの方が多く登場するため、存在感はかなり薄い。 改造費用 アーマーは改造不可。 メインカラーとサブカラーの塗り分けが可能。 ただしエアロパーツは存在しない。 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $ ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード：レベル1 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $33,500 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $ HIDライト $7,500 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オンライン専用 サスペンション（標準装備） $200 ロウアード・サスペンション $1,000 ストリート・サスペンション $2,000 スポーツ・サスペンション $3,400 コンペ・サスペンション $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $ ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 モデル車 コンクエストビークル社 ナイトXV グルカLAPV 参考 動画
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バガー （Bagger） バガー （Bagger）詳細データ 解説フランクリン仕様 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造項目アーマー ブレーキ エンジン マフラー フェアリング フレーム 燃料タンク ライト 損害／窃盗の阻止 サドルバッグ トランスミッション ターボ 画像PS3 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 乗車定員 駆動 ギア モデル バイク ウェスタン バガー 野球用語で「本塁打」※本文も参照 2人 WD 6速 ハーレーダビッドソン・ツーリングFLTRX103 ロードグライド・カスタムトライアンフ サンダーバード コマンダー プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス 備考 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ 最安価 フランクリンの固有車両 プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$16,000）(*1) $1,600 $200 PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $16,000 $10,400 $200 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC 可 解説 その名の通り、バガー(*2)スタイルのクルーザーバイク。 フランクリンの固有車両の1台で、ミッション「回収稼業」以降使用可能。 オンラインでは当初ネットでの購入が不可で所有したい場合は野良湧きするのを待つ必要があったが、「バイカー・アップデート」で晴れて購入が可能となった。 ただし相変わらずオフラインでは購入が出来ない。 外観上のモデルは前作『GTA4』のDLCに登場したバイク「ウルフスベイン」のフレームと「ナイトブレード」のタンクが流用されている（ウルフスベイン、ナイトブレード共に現在はGTA5にも登場している）。 特徴的な双眼ヘッドライトとフェアリングはオリジナル。 性能面は加速、最高速共にまあまあでハンドリングはマイルドで程よく、特に低速では安定しやすい。しかしブレーキ性能はデーモンやスラストと同じ位悪く、R2+L1にスティックで横に倒して（ドリフトの要領で）急ブレーキをかけても止まるのに時間がかかる。 そして改造を施してもスピードは標準レベル止まり。レースには大人しくレース仕様のバイクで挑もう。 総合的に見ると尖った性能ではなく、素直な性能をしている。より速い一台を求めるライダーにとっては物足りないが、移動手段の一つ・ツーリング目当てであれば、十分に活躍する。 バガーの所有者は皆、後悔の気配を見せることなく「クルージングには最高のバイクだ」と言うでしょう。 裏を返せば「目的地まで素早く効率的に移動できないバイク」ということです。 一周回って老紳士のような上品さと裏社会の魅力が備わったバイクは、中々決断できず、とりあえず 見た目を重視しない人向けのバイクになっています。 （Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より） フランクリン仕様 バッファローSと共にフランクリンの固有車。 オフラインストーリー最序盤のミッション「回収稼業」で入手する。 元々はバゴスのメンバー、エステバン・ヒメネスが現金の輸送に使っていたもの。 フランクリンとラマーによって回収された後、ラマーの計らい（というか借りパク）により入手。 ラマー曰く「あのバイクの価値は2万ドルだぞ！3千ドルのオマケも付いてるぜ！」とのこと。後にオンラインで販売された時は1万6千ドルだったが。 後にオンラインでもそのまま登場しており、バッファローSと違い乗り換えもせずかなり長いこと使用しているようだ。 色はブライトグリーンで、ナンバーは[FC88]。 恐らくフランクリン仕様のバッファローSと同じく『FC=フランクリン・クリントン』の略、「88」は『1988』の下２ケタ部分だと思われる。 なお、盗まれる前のプレートはランダム8桁の普通のもの。 入手場所、出現場所 オフライン ロスサントス市内でよく見掛けられる。通常購入はできないので野良沸きを拾うしかない。 各高速道路でまれに出現。 スタブシティ北側のトレーラーハウス前に1台停められているところを発見。はっきりとした出現率は不明だが、確実に出現するわけではない。 オンライン 『バイカーアップデート』以降、オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入可能。PS4/Xbox One/PC版のみなのでPS3/Xbox360版では未販売。 オリジナル版ではオフ同様野良沸きを拾うしかない。市街地や高速道路を走っていることがある他、市街地中心部のロスサントスカスタムに出現する。 ゴルフ場の駐車場に出現。テイルゲイター、デーモンも同じように出現するので、これらも狙い目のポイントとなる。出ない場合はポーズメニューからひたすら「新しいセッションを探す(出現位置は「最後の位置」にしておくこと)」を繰り返すと良い。 オリジナル版のみ、フリーモードにて「シミオンの最優先車両」として低確率でマップに表示されることがある。 『契約アップデート』の追加ミッション「ショートトリップ 火の海 "Fire It Up"」でフランクリン側のプレイヤーがオフラインと同様のフランクリン仕様を使ってラマーのエンペラーと目的地のハッパ栽培所まで競争することになる。また、同アップデートの追加物件「エージェンシー」のガレージにフランクリン仕様が停められていることがあるが、乗車は不可。 改造項目 フレームを基準装備以外を装備すると、テールランプが消える。 また基準装備フレームを装備していても、燃料タンク2を装備してもなぜか消える。(コチラはバグだと思われる) フェアリングやサドルバッグの取り外し、マフラー、フレームなどを変えられるのでバリエーションに富んでおり、原型のバガースタイルからボバーカスタムっぽい改造が出来たり、ドラッガー風に出来たり、車体色を白にして燃料タンク1、警察クラクション、免税プレート、ホイール「ワイヤーズ」を装備させて「なんちゃって白バイ」仕様にしてみたり・・・と、改造の幅が広く楽しいバイクである。 サドルバッグにナンバープレートが付属しており、「サドルバッグ取り外し」、及び「レザーサドルバッグ」のカスタムをした場合、ナンバープレートも一緒に無くなってしまう。 ゲーム上問題はないが、「サドルバッグ取り外し」のカスタムは事実上違法改造に該当すると考えても間違いないだろう。 フェアリングは、取り外してもガラスの判定が残っておりフロントガラスがあった場所を撃つと何故か空中にヒビが入り、ダメージ蓄積で割れたりもする。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $3,600 アーマー強化40% $1,250 $6,000 アーマー強化60% $2,000 $9,600 アーマー強化80% $3,500 $16,800 アーマー強化100% $5,000 $24,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【4種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 ショートスラッシュ・マフラー $375 $750 カスタム・ショットガン・マフラー $899 $1,800 ロングツイン・マフラー $1,499 $3,000 フェアリング フェアリング 【2種】 費用 オフライン オンライン フェアリング（標準装備） $149 $298 フェアリング取り外し $195 $390 フレーム フレーム 【3種】 費用 オフライン オンライン フレーム（標準装備） $350 $700 クローム・フレーム $550 $1,100 カスタム・フレーム $675 $1,350 燃料タンク 燃料タンク 【3種】 費用 オフライン オンライン 燃料タンク（標準装備） $150 $300 燃料タンク1 $450 $900 燃料タンク2 $750 $1,500 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $50 $100 HIDライト $250 $2,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $2,000 サドルバッグ サドルバッグ 【3種】 費用 オフライン オンライン サドルバッグ（標準装備） $100 $200 サドルバッグ取り外し $350 $700 レザーサドルバッグ $575 $1,150 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $ ターボチューニング $2,500 $24,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア サイド 参考 モデル ハーレー・ダビッドソン・ツーリングFLTRX103 ロードグライド・カスタム
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タクシー （Taxi） タクシー （Taxi）詳細データ ステータス 解説 タクシーで行えるミッション 入手場所、出現場所オフラインスイッチイベント仕様 オンライン 改造費用 画像通常仕様 イベント仕様 カスタム仕様(オンライン限定) 余談 参考過去作 オリジナル版オフライン限定グリッチ(強化版未確認） 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア セダン Vapid タクシー タクシー 4ドア 4人 FR 速 価格 売却額 モデル オフライン オンライン (割引時) 非売品（$13,000） (*1) $650,000 $487,500 $1,300 フォード・クラウンビクトリア カスタム ラジオ 主な選局 洗車 特殊アクション オフライン オンライン 不可 修理、爆発物のみ可 有り L3押し込み(オフライン)R3押し込み(オンライン)でタクシーミッション開始 ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 可 不可(ペガサス車両) ステータス Top Speed 約167km/h前後 Acceleration Braking Traction 解説 タクシー会社「ダウンタウン・キャブ」のタクシー。 乗り方や料金などはこちらを参照。 前作『GTAIV』では、タクシーはスタニアーをベースとしたヴァピッド製の車両のほか、ミニバンのOEM車をベースとしたシャイスター製の「キャビー（Cabby）」、デクラス製のセダン「メリット（Merit）」をベースとしたタクシーの計3種類が登場しており、また行灯のバリエーションも4つ（Cabbyは2つ）、そのほか一部ステッカー類の有無がランダムで出現するなどバリエーションに富んでいたが、今作ではこの1種類のみでステッカー類のエクストラパーツも無しという大幅なカットがなされている。 GTAシリーズではタクシーは最低でも2種類存在するのが通例だったことを考えると、今作の1種類だけというのはかなり異例。 アメリカではパトカーとして使われていた車両が退役後、タクシー会社や民間向けに払い下げられることが多い。 この車もリアのエンブレムなどからポリス・クルーザーの払い下げであるものと思われ、エンジン音がポンコツでサスからギシギシ音がするという酷使された仕様となっている。 トップスピードはセダン系の中でも速めの170km/h弱（フランクリンスキル未使用、平坦路）。 オンラインではガレージに保管することはできないものの、今作では何かと冷遇されがちなはたらく車にしては珍しく、ロスサントス・カスタムに入ることが可能。 ただし改造項目はなく、修理と爆発物、売却が可能となっているのみ。 リアエンブレムには「TAXI CAR」と書かれているものの、テクスチャの設定ミスにより、角度によっては「POLICE CRUISER」と識別できるようになってしまっている。 強化版ではこの不具合が修正されて、しっかりと「TAXI CAR」とどの角度からでも識別できるようになった。 また、リアドアには「DRIVER CARRIES A FIRE ARM AND WILL USE IT IN DEFENSE」（運転手は防衛のために火器を所持しています）と書かれているものの、運転手は武装しておらず危害を加えても何もしてこない。 強化版では『アリーナウォーズ』アップデートにより、アリーナのスポンサー階級が25に到達するとペガサス経由で呼び出すことが可能になる。 ここで呼び出せるタクシーは通常の物とは異なり、カスタムホイール装着、ローダウン、エンジン強化等のカスタムが行われている他、ボディカラーが赤/黒色となっている。(*2) 過去作GTAにおいて、タクシーミッションのクリア報酬として登場した赤色の改造タクシーのセルフオマージュと思われる。 『ロスサントス・ドラッグウォーズ』アップデートより、ペガサスで呼び出し可能な乗り物としてウォーストックでの販売が開始され、売却が不可能となった。修理と爆発物の取り付けのみ行える。 タクシーで行えるミッション ストーリーモード及びオンラインモードではそれぞれタクシーに乗ってタクシー業務を行うことができる。 詳細はダウンタウン・キャブのページを参照。 入手場所、出現場所 オフライン 空港近くやロスサントス市街で出現。出現率は高いので探すには苦労しない。逆に言えばロスサントス以外では沸かないのに加え、1台目を沸かせるまでが苦労する。もっとも、探さなくても電話で呼び出せばすぐ来てくれるが。 購入可能物件の1つである「ダウンタウン・キャブ」の事務所にも駐車されている。物件購入前は施錠されているが、物件購入後であれば鍵も掛かっておらず、容易に確保できる。新型スタニアーベースの各車両で営業所に行くと、駐車場が満車に近い。好きな仕様を選ぼう。(旧型スタニアー未確認) ダウンタウン・バインウッド地区、オリエンタルシアター前の車止めに2台固定出現する。 スイッチイベント仕様 序盤で一度だけ発生する「タニーシャから別れを告げられるフランクリン」のスイッチイベント フランクリンが二つ目の隠れ家に引越しした後に発生するようになる「彼女らしき女性を見送る」スイッチイベント 「父と子」終了後にマイケルにスイッチすると乗っていることがある。これのみドアが開閉不可に設定されていない。 これらのシーンで登場するレア車。 行灯が最初から脱落しており修理しても直らない。さらにナンバープレートが空白。※Ver2.13ではナンバーあり。 ドアが開閉不可に設定されているため、その場では入手不可。 タニーシャからの別れのイベント発生の時、イベント終了後すぐにタクシーの前に出てドアを開けようとする。 その後一切他のクルマに触らずに他のキャラにスイッチして時間を進めてから再度スイッチするか、あるいはオンライン（招待セッション等）へ入ってオフラインに戻る。 操作が戻るとタクシーを運転しているか、自宅前に駐車されているので、乗り込む等してそのまま物件ガレージに入れれば取得可能。 『IV』を除く過去作ではレア車両として、バグで極々稀に『行燈のないタクシー』が出現しており、今作のこのレア仕様は過去作のリスペクトかもしれない。 オンライン オンラインでは通常、街中を走っていることはないので、乗りたい場合はスマホでダウンタウンキャブに電話しよう。電話で呼ばない限り現れない。ただし、現金を所持していないと断られてしまう点には注意。小銭を所持して呼び出そう。 ダウンタウン・キャブの事務所周辺（400ヤード以内）にタクシーが存在している場合、ダウンタウン・キャブの事務所前の駐車場にスポーンする。要するに、タクシーに乗って近づけばタクシーがスポーンする。 ミッション「ロックフォードの強盗」にて9Fカブリオ、ストレッチと共に配置されている。運転手が乗っており、プレイヤーが9Fカブリオを回収すると同時に発進する。 一部のロックスター公式・認定のデスマッチやキャプチャーにも登場。 『アリーナウォーズ』アップデートにより、アリーナのスポンサー階級が25に到達するとペガサス経由でカスタム版が呼び出せる。名称は「タクシー カスタム」となっている(*3)。通常仕様が欲しい場合かつ、ペガサスでいつでも呼び出せる状態であれば、この車両で事務所に乗り付ければ選びたい放題である。 なお、バグで一度呼び出すとペガサスの選択肢から消えたり、そもそもでアンロックされない……と言った不具合が報告されており、そう言った事象が発生した場合はサポートに問い合わせると良いだろう。 『契約』アップデートで追加された「公衆電話からの指示 」のうち、「テック企業家」パターンの暗殺ボーナス条件がこの車を使用する前提のものである。ちなみに「共同創立者」パターンのうち、ターゲットがハウィックのモーテルだった場合、誰が呼んだのか、出入り口付近に1台止まっている。 Warstock Cache & Carryから購入。タクシーの仕事を10回クリアすると割引価格になる。ペガサス配送。なお、バグか不明だが、購入した場合は通常版に加えてタクシー カスタムも呼び出せる。 ダウンタウン・キャブで安定したキャリアを築きたいですか？ それならぜひ自分専用のタクシー車に投資をしましょう。 「エンジンはうるさいけど振動がイイね。3/5点」 「なんで塩漬け肉の臭いがするんだ？2/5点」 「ドライバーはRebel Radioを爆音でかけるし、信号は無視するし、半径5メートル以内にいる誰にでもケンカを売るんだ。5/5点。おススメ！」 なんて口コミが来るのをお楽しみに。 （Warstock Cache & Carryサイト内の解説より） 改造費用 修理、爆発物のみ可能。 一般車でタクシーを再現するのであれば、イエローとレーシングブルーにホワイトのパールセントの組み合わせが最も近いカラーリングとなる。 車種はスタニアーやミニバン、プリモのほか、実車がかつて存在したムーンビームもおすすめ。 他にも上下での配色が可能なセミノールやランドストーカーなどのSUVや、乗車定員でよりタクシーらしい営業が可能なグレンジャーなども候補。 オンラインではダイナスティー、ユードラ、ブロードウェイの3車種にタクシー仕様のペイントジョブが用意されており、これを選択すると本車両に準じた行灯が取り付けられる。 後者2台はタクシーの仕事に持ち込むことも可能であり、好きな車両をタクシーカラーにしてロールプレイに興じるのもまた面白いだろう。 画像 通常仕様 フロント リア インテリア 後部座席の料金表 広告灯Aタイプ"Vanilla Unicorn"（左側面） 広告灯Aタイプ"Die Already 4"（右側面） 広告灯Bタイプ"CaCa"（左側面） 広告灯Bタイプ"Le Chien"（右側面） ボンネットの印章 トランクの表記 フロントドアの表記 リアドアの表記 リアの表記(*4) Police Cruiserの同一箇所 Police Cruiserとの比較（フロント） Police Cruiserとの比較（リア） Police Cruiserとの比較（俯角） Police Cruiserとの比較（サイド） イベント仕様 フロント リア 空白のナンバープレート（フロント） 空白のナンバープレート（リア） ルーフ カスタム仕様(オンライン限定) フロント リア 一人称視点(北米版PS4?) 余談 本作の時代設定は2013年だが、その時点でクラウンヴィクトリアのタクシーは数を減らしてきていたのに加えて、モデルのLAチェッカーキャブカンパニーはその時点ではトヨタ・カムリを採用していたため、タイムラグを感じざるを得ない。 また、2020年現在のロサンゼルスにおけるタクシーはトヨタ・プリウスとプリウスV（日本名プリウスα）が大多数を占め、これに加えてトヨタ・カムリなどのセダンとダッジ・キャラバンなどのミニバンタイプが少数存在するのみで、稼働しているクラウンヴィクトリアはほぼ全滅したといっても差し支えない。 昨今ではUberやLyft等の配車サービスが急速にシェアを拡大しており、さらには自動運転技術の開発も（特にサンフランシスコでは）進められている現状において、アメリカのタクシーは苦境に立たされている。 ごくまれに酷使されたクラウンヴィクトリアのタクシーが流し営業を行っていることもあるようだが、タクシー会社が引退させた車両を勝手に持ち出して違法に営業している場合（いわゆる『白タク』）もあり、注意を要する。 とはいえ、現在でもアメリカを舞台にした映画やゲームにクラウンヴィクトリアのタクシーが登場していることを踏まえると、エンターテイメントに属するコンテンツにおけるアメリカのタクシー像は相変わらずフルサイズセダンのようである(*5)(*6)。 参考 過去作 GTA1(Liberty City) GTA1(Vice City) GTA1(San Andreas) GTA2 GTA3 GTA VC GTA LCS GTA VCS GTA SA GTA Advance GTA4(Vapid) GTA4(Declasse) オリジナル版オフライン限定グリッチ(強化版未確認） 1：フランクリンを使用し、カスタムパーツ豊富な車でロスカスに行き好きなようにカスタムを行う。 2：タクシーが固定出現する事務所に行きタクシーを盗みベスプッチ・ヘリポートに行く。 3：坂があるところでゆっくり水に浸かっていき、水没させる。この時スピードはあんまり出しすぎると失敗する。 4：マイケルにスイッチし、すぐにフランクリンにスイッチする。 5：タクシーがカスタムされている(ホイールのみランダムで選ばれる） 注意としては、押収されたカスタムカーでは失敗する可能性大。
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主催者 日本中央競馬会 競馬場 阪神競馬場 創設 1994年3月12日（重賞格上） 距離 芝芝・外1600m 格付け GIII 賞金 1着賞金3400万円 出走条件 サラブレッド系3歳牝馬（国際）（指定） 負担重量 馬齢（54kg） チューリップ賞（チューリップしょう）は、日本中央競馬会（JRA）が阪神競馬場の芝外回り1600mで施行する中央競馬の重賞（GIII）競走である。 概要 1984年に阪神競馬場の4歳（現3歳）牝馬限定の馬齢の芝1600mの桜花賞指定オープン特別競走、チューリップ賞として施行されたのが始まり。上位2着までに入賞した競走馬には桜花賞の優先出走権が与えられた。 1991年は阪神競馬場の改修工事により中京競馬場の芝1700mで施行、1994年は京都競馬場の改修工事による振替開催により再び中京競馬場の芝1700mで施行され、1995年には阪神・淡路大震災の被害による阪神競馬場の復旧工事の影響で京都競馬場の芝外回り1600mで施行された。 1994年からは重賞競走に格上げ、重賞昇格に伴い桜花賞の優先出走権は上位3着までに変更。1995年からは桜花賞のトライアル競走に指定、更に指定交流競走に指定され地方競馬所属の競走馬も出走可能になった。2004年からは外国産馬の活躍による出走資格の見直しの一環により、外国産馬が桜花賞に出走可能になった事に伴い、混合競走に指定、外国産馬の出走が可能になった。2010年からは国際競走に指定されている。 2007年からは2006年12月に阪神競馬場の外回りコースが新設された事により、第1コーナーポケットを発走地点とするコースから向正面を発走地点とする外回りコースに変更された。また上位3着まで入賞した外国産馬にも同様に優先出走権が与えられるようになった。 桜花賞トライアルで最初に施行される競走で格付けこそGIIIながら、桜花賞と同コース・同距離で行われること、同じ桜花賞トライアルのGIIのフィリーズレビューよりも桜花賞までの間隔が長いこともあり、フィリーズレビュー以上の好メンバーがそろうことが多い。有力馬の多くがこの競走をステップに桜花賞へ向かい、同レースで結果を残すことが多い。 現在の優勝レイは桃色地に黄色文字で、地にはレース名にちなんでチューリップの模様が描かれている。 出走資格は、サラ系3歳（旧4歳）のJRA所属の牝馬の競走馬と地方所属の牝馬の競走馬（2頭まで）及び外国調教馬の牝馬（8頭まで）。 負担重量は馬齢重量で54kgである。 歴史 1984年 - 阪神競馬場の4歳（現3歳）牝馬の馬齢の芝1600mの桜花賞指定オープン特別競走、チューリップ賞として施行。 1991年 - 阪神競馬場の改修工事により中京競馬場の芝1700mで施行。 1994年 - 阪神競馬場の4歳（現3歳）牝馬の馬齢の芝1600mの桜花賞指定オープンの重賞（GIII）競走、チューリップ賞として新設。桜花賞優先出走権取得条件を上位3着までに入賞した競走馬に変更。京都競馬場の改修工事による振替開催により中京競馬場の芝1700mで施行。 1995年 - 桜花賞のトライアル競走に指定。指定交流競走に指定され、地方所属馬は2頭まで出走可能となる。 阪神競馬場の阪神・淡路大震災の影響による復旧工事により京都競馬場の芝外回り1600mで施行。 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走資格が「4歳牝馬」から「3歳牝馬」に変更。 2004年 - 混合競走に指定。 2007年 - ICSCの勧告により、重賞格付け表記をJpnIIIに変更。この年より、3-4コーナーで外回りとなる新コースにて施行。 2010年 - 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は8頭まで出走可能となる。それに伴い、重賞格付け表記をGIIIに戻す。 2011年 - レーヴディソールの単勝支持率が、グレード制施行後では重賞最高となる81.4%を記録し、重賞初となる単勝でのJRAプラス10が適用された。 2014年 - 高知競馬場所属の女性騎手別府真衣がクロスオーバーに騎乗（結果は12着）。 歴代優勝馬 オープン特別 施行日優勝馬性齢タイム優勝騎手管理調教師馬主[要出典] 1984年3月11日ウラカワミユキ牝31 37.8松永昌博松永善晴佐々木八郎 1985年3月10日アイノサチ牝31 38.1増井裕土門健司田中京子 1986年3月9日レイホーソロン牝31 36.9村本善之小林稔野村截夫 1987年3月15日マックスビューティ牝31 38.2田原成貴伊藤雄二田所祐 1988年3月13日シヨノロマン牝31 37.2武豊庄野穂積庄野昭彦 1989年3月12日ヤンゲストシチー牝31 36.8本田優清水出美（株）友駿ホースクラブ 1990年3月11日アグネスフローラ牝31 36.4河内洋長浜博之渡辺孝男 1991年3月10日シスタートウショウ牝31 44.1角田晃一鶴留明雄トウショウ産業（株） 1992年3月15日アドラーブル牝31 38.5村本善之小林稔根岸治男 1993年3月13日ベガ牝31 36.8武豊松田博資吉田和子 重賞格付け以後 回数施行日優勝馬性齢タイム優勝騎手管理調教師馬主[要出典] 第1回1994年3月12日アグネスパレード牝31 43.8河内洋長浜博之渡辺孝男 第2回1995年3月11日ユウキビバーチェ牝31 35.1松永幹夫新井仁雪本秀樹 第3回1996年3月2日エアグルーヴ牝31 34.2O.ペリエ伊藤雄二吉原毎文 第4回1997年3月1日オレンジピール牝31 37.7河内洋山内研二（有）社台レースホース 第5回1998年3月7日ダンツシリウス牝31 36.9四位洋文山内研二山元哲二 第6回1999年3月6日エイシンルーデンス牝31 35.1野元昭嘉野元昭平井豊光 第7回2000年3月4日ジョーディシラオキ牝31 39.7武幸四郎松田国英（有）大成牧場 第8回2001年3月3日テイエムオーシャン牝31 35.3本田優西浦勝一竹園正繼 第9回2002年3月2日ヘルスウォール牝31 35.2M.デムーロ森秀行鈴木義孝 第10回2003年3月8日オースミハルカ牝31 35.9安藤勝己安藤正敏山路秀則 第11回2004年3月6日スイープトウショウ牝31 35.5池添謙一鶴留明雄トウショウ産業（株） 第12回2005年3月5日エイシンテンダー牝31 35.3武幸四郎武邦彦平井豊光 第13回2006年3月4日アドマイヤキッス牝31 36.5武豊松田博資近藤利一 第14回2007年3月3日ウオッカ牝31 33.7四位洋文角居勝彦谷水雄三 第15回2008年3月8日エアパスカル牝31 35.8藤岡佑介池江泰寿（株）ラッキーフィールド 第16回2009年3月7日ブエナビスタ牝31 36.5安藤勝己松田博資（有）サンデーレーシング 第17回2010年3月6日ショウリュウムーン牝31 36.1木村健佐々木晶三上田亙 第18回2011年3月5日レーヴディソール牝31 34.5福永祐一松田博資（有）サンデーレーシング 第19回2012年3月3日ハナズゴール牝31 35.5C.デムーロ加藤和宏M.タバート 第20回2013年3月2日クロフネサプライズ牝31 34.9武豊田所秀孝畑清介 第21回2014年3月8日ハープスター牝31 34.3川田将雅松田博資（有）キャロットファーム
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西船橋駅 （にしふなばしえき・Nishi-Funabashi Station）は、千葉県船橋市西船4-27にある、ちばドリームエクスプレス（cdx）中山競馬場線の駅である。 駅番号は NK37 。当駅は中山競馬場線の終点である。 目次を表示 基本データ 駅構造主な設備 トイレ バリアフリー設備 のりば 接続路線 駅周辺北口（N1・N2出口）主な商業施設 主な飲食店 公共機関 宿泊施設 教育機関・保育施設 医療機関 金融機関 その他 南口（S1・S2出口）主な商業施設・飲食店 医療機関 その他 歴史 隣の駅 基本データ 所在地 千葉県船橋市西船4丁目 駅構造 地下駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1998年9月23日 所属路線 中山競馬場線 駅番号 NK37 キロ程 7.5 km（金杉起点） ◀ NK36 西船六丁目(0.8km) – (–)–▶ 備考 直営駅ゆめチケット 有自動改札 有 乗換 JR総武緩行線・武蔵野線・京葉線東京地下鉄東西線東葉高速線 駅構造 相対式ホーム2面2線の地下駅。直営駅でゆめチケットが設置されており、定期券や指定席特急券が購入可能。 主な設備 YuMeCa対応自動改札機・タッチパネル式自動券売機・のりこし精算機を備える。 YuMeCaチャージ端末は改札内外に設置されている。 cdxグループのコンビニエンスストア「ゆめマート」が改札外にあったが、2009年に閉店した。 トイレ バリアフリー対応の水洗式トイレが改札内に設置されている。 バリアフリー設備 エレベータとエスカレータが設置されている。 のりば 1 NK 中山競馬場線 中山競馬場・金杉方面 2 接続路線 東日本旅客鉄道（JR東日本）：総武線（各駅停車）・武蔵野線・京葉線 東京地下鉄（東京メトロ）：東西線 東葉高速鉄道：東葉高速線 駅周辺 北口（N1・N2出口） 主な商業施設 Dila西船橋（駅ビル） セブンイレブン 西船店 サンクス 京成西船店 サンクス 西船橋駅北口店 マツモトキヨシ 西船橋店 くすりの福太郎 西船橋店 TSUTAYA 西船橋店 メガネハット 西船店 主な飲食店 牛角 西船橋店 すし三崎丸 西船橋店 すし銚子丸 西船橋店 マクドナルド 西船橋駅前店 モスバーガー 西船橋駅北口店 松屋 西船橋店 なか卯 西船橋駅前店 CoCo壱番屋 JR西船橋駅北口店 ドトールコーヒー 西船橋北口店 公共機関 船橋市役所 西船橋出張所 船橋市立西図書館 宿泊施設 新日本プラザホテル ホテル ニューシャトー カプセルホテル カプセルイン船平 教育機関・保育施設 葛飾幼稚園 西船みどり保育園 医療機関 山口病院 金融機関 みずほ銀行 西船橋支店 千葉銀行 西船橋支店 JAちば 東葛西船支店 その他 西船橋駅前郵便局 南口（S1・S2出口） 主な商業施設・飲食店 グリーンデリ生鮮館 西船橋店 フーズマーケットセレクション 西船橋店 ジェーソン 船橋山野町店 デイリーヤマザキ 西船橋駅南口店 ローソン 船橋葛飾町二丁目店 セブンイレブン 船橋印内町店 セブンイレブン 船橋葛飾2丁目店 セブンイレブン 船橋本郷町店 サンクス 船橋印内町店 サンクス 船橋山野町店 ドン・キホーテ 原木西船橋店 くすりの福太郎 西船橋南口店 ドラッグセイムス 本郷町店 メガネストアー 西船橋店 キャン・ドゥ 西船橋南口店 夢庵 西船橋店 デニーズ 西船橋店 やよい軒 西船橋店 松屋 西船橋南店 ドトールコーヒー 西船橋南口店 医療機関 市川東病院 その他 コナミスポーツクラブ 西船橋 スポーツクラブ NAS西船橋 ストライカーズ 西船ボウル 西船橋駅南口郵便局 歴史 1998年09月23日 - 開業。 隣の駅 NK 中山競馬場線 普通 西船六丁目駅(NK36) – 西船橋駅 (NK37) NK 中山競馬場線 Nakayama Racecourse Line 金杉 - 夏見台 - 貝塚町《塚田》 - 船橋法典 - 中山競馬場 - 西船六丁目 - 西船橋 最終更新：2022-02-16 中山競馬場線 千葉県 千葉総合本部 船橋市 駅 駅一覧に
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利用目的 チャットではあだ名とかの人もいる為に、誰が誰だかわかるようにする為。 クルー運営効率化の為。 注意点 敬称略です。 順番は適当です。 載せてほしくない情報があれば直接連絡ください。 階級の上下などは管理上の関係でつけているだけで深い意味はありません。 クルー管理に協力していただける方がいれば直接連絡ください。 メンバーリスト PS3 No チャットネーム あだ名 GTA(PSN ID)NAME SocialClubID 加入年月日 階級 0 リーダー リーダー ------ lc0915 リーダー 1 エル キラ eruwes eruwes 15/9/15 幹部 2 シーマ シーマン cima08091218 cima08091218 15/9/18 幹部 3 hakuba 王子 hakuba0777 hakuba0920 15/9/18 ------ 4 たっくん たっくん takunaturui takunasurui8 15/9/18 ------ 5 zippei ワンワン zippei0923 zippei 15/9/19 シーマの犬 6 D-kai でっかい d-kai64 blackkick37715 15/9/19 ------ 7 滑走 総理 kassoukishi kassoukishi 15/9/20 幹部 8 みやっち みやっち Miya_Cchi117 Miya_Cchi117 15/10/10 ------ 9 竹 ケケ tsu0227-shi0914 tsu0shi0 15/10/5 ------ 10 asahi あさひ wood-asahi555 wood-asahi555 15/10/6 ------ 11 ふみ ふみ FumiMal fumimal 15/10/8 ------ 12 harlequin クイーン outsider750 coco.HARLE-QUIN 15/10/9 ------ 13 ptty プティ chocoptty chocoptty_Me 15/10/9 ------ 14 きゃいと キャンキャン kyaito2265 kyaito2265 15/10/10 ------ 15 十六 十六 juuroku juuroku 15/10/10 ------ 16 Siro12308 シロ satosama925 siro12308 15/10/13 ------ 17 どんちゃん どんちゃん VdonchanV VvdonchanvV 15/10/13 ------ 18 のぞむ のぞむ nozomunmu nozomunmu 15/10/14 ------ 19 たっちゃん たっちゃん gokurakufly gokurakufly 15/10/24 ------ 20 ぐっち グッチ yuuki-guchi yuuki_guchi 15/10/24 ------ 21 なの ノーパン nanokk alacahan007 15/10/27 ------ 22 terio420 テリー terio420 teriyama420 15/11/2 ------ 23 武天丸 ムサシ Syun_0905 Syun-95 15/11/9 ------ 24 しょうた ショータ syouta03-03 syouta0303 15/11/10 ------ 28 坊主 ボーズ marubouzusama hageo26 16/1/17 キラの下僕 29 kaz カズ kaz5521 kaz5521 16/1/14 ------ 30 ウッチー！ ウッチー utima8520 uddi71 16/1/15 ------ 31 ベリー ペリー very_very3750 very_nice3750 16/1/17 ------ 32 15/12/ ------ 33 15/12/10 ------ 34 15/12/10 ------ 35 15/12/10 ------ PS4 No チャットネーム あだ名 GTA(PSN ID)NAME SocialClubID 加入年月日 階級 1 シーマさん シーマ cima08091218 cima08091218 15/11/21 ------ 2 garo ガーロー garo2387 garo2387garo 15/10/11 ------ 3 ココイチ ココイチ s0613071 s0613071 15/10/12 ------ 4 なおたろう なお 15/12/8 ------ 5 にいな にいなちゃん Chloe-2727 NINAbyChloe 15/12/14 ------ chloe-2727 15/12/21 ------ 6 ファミリー ファミリー fymafamily Chanmasa 15/12/20 ------ 7 プッチョ ぷーさん puccho8787 puccho8787 15/11/4 ------ 9 15/10/10 ------ 10 15/10/10 ------